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贵州开州湖特大桥主缆实现架设--欧维姆延续获得超千米级桥梁事迹增加

2020-03-09 12:38:00
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  2021年3月6日,贵州开州湖特大桥悬索主缆索股实现架设任务。该特大桥为单跨钢桁梁悬索桥,全长1257米,主跨1100米,是亚洲第三大山区钢桁梁悬索桥。柳州欧维姆机器股分无限公司为该桥研制出产长1654米的主缆索股,这是继武汉杨泗港长江大桥、宜昌伍家岗长江大桥以后,欧维姆到场主缆索股制作的第三座主跨超千米大跨径悬索桥,标记欧维姆在超千米大跨径桥梁扶植范畴再次获得新的事迹冲破!


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  贵州瓮开高速公路是《贵州省交通运输“十三五”成长打算》名目之一,打算于本年12月尾建成通车,对构建起黔中经济区具备主要意思。开州湖特大桥(洛旺河特大桥)位于瓮安至开阳高速公路K35~K37路段,高出洛旺河峡谷,是瓮开高速公路全线节制性工程。全桥共两根主缆,每根主缆由173股,总量共4507吨,强度为1860MPa热镀锌铝合金高强钢丝制品索构成,单根主缆索股长度为1654米,单根索股分量约26吨。


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  为确保大桥扶植顺遂停止,2020年11月6日,名目业主单元贵州瓮开高速公路成长无限公司特地构造相干单元担任人到湖北欧维姆公司,对开州湖特大桥主缆索股停止首件制作验收。颠末出产现场品质检查及核阅相干手艺文件和材料后,分歧以为完整可以或许知足大桥主缆索股批量出产请求,随即投入了正式批量出产,严酷根据进度请求定时实现了出产和交货。在堆集了杨泗港大桥、伍家岗长江大桥超千米大跨径桥梁主缆的制作经历根本上,公司延续优化出产工艺参数,改良成盘品质,进一步晋升了索股成型和缠包品质,架设进程中索股定型杰出,出产和架设进程非常顺遂。


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  2021年伊始,欧维姆将会马不停蹄,以国度“科改树模步履”企业为契机,环绕“市场国际化、品牌代价化、产物智能化、开辟迭代化、手艺商品化、制作精益化”主题,以“起步就要提速,残局就要抢先”的义务担任,延续晋升焦点产物合作力,不时获得手艺立异冲破,勇攀欧维姆“十四五”计谋新高度,为欧维姆建厂55周年,中国共产党建立100周年献礼!


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